行业动态

　　Stiebel齿轮箱马达作为内燃机和液压系统之间的动态连接元件具有显着优势

　　对可持续和节能驱动解决方案的需求比以往任何时候都大。为了实现气候友好型操作和降低油耗与高性能的先进组合，我们现在开发了一种 Stiebel 泵驱动器，该驱动器已单独匹配用于移动液压系统。在工程机械和农用车辆中，它作为内燃机和液压/电气系统之间的动态连接元件具有显着优势。

　　节能又强大

　　我们的新驱动器是新开发的模块化发动机传动装置的核心部件。在此应用中，它提供 520 kW 的最大输入功率、每轴 200 kW 的取力器输出以及 0.8:1 的取力器/发动机转速比。

　　使用这种柴油/电力解决方案，柴油发动机和变速箱都在正常运行模式下使用。它们驱动辅助液压消耗装置和为储能系统充电的发电机。借助泵驱动器上的动力换档泵输出装置，也可以利用制动能量。该能量由发电机转换成电能并存储在储能系统中。

　　当辅助用电器关闭时，通过将储能系统中存储的能量返回到传动系统，可以促进特别高效且气候友好的车辆运行。这使得混合动力柴电发电系统能够实现最大效率，同时增加牵引力并降低运营成本。